Bộ Xây dựng đã công bố quyết định 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có nhiều quy định mới với các nội dung:
Các nội dung thay đổi:
Thời kỳ 2021 – 2030 duy trì, quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không, gồm:
19 cảng hàng không quốc tế: Cao Bằng, Văn Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Gia Bình, Ninh Bình, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Vân Phong, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Phú Quốc, Côn Đảo.
17 cảng hàng không nội địa: Lai Châu, Điện Biên, Sapa, Nà Sản, Bạch Long Vĩ, Đồng Hới, Quảng Trị, Phú Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Măng Đen, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Thành Sơn, Thổ Chu,…
Đến năm 2050: Hình thành 37 cảng hàng không, gồm:
20 cảng hàng không quốc tế: Bổ sung thêm cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô
17 cảng hàng không nội địa
Bố trí các trung tâm Logistics hàng không tại các cảng hàng không có nhu cầu vận tải hàng hóa từ 250.000 tấn/năm trở lên, bảo đảm điều kiện về kho vận và kết nối đa phương thức. Định hướng phát triển các trung tâm logistics tại các cảng hàng không vùng Thủ đô, vùng TP Hồ Chí Minh, các cảng hàng không Vân Đồn, Cát Bi, Quảng Trị, Chu Lai, Long Thành, Cần Thơ và ột số cảng hàng không khác khi có nhu cầu vận tải hàng hóa đạt tiêu chí nên trên.
Xây dựng các trung tâm bảo dưỡng, sửa chưa tàu bai tại các cảng hàng khong có nhu cầu. Ưu tiên xây dựng các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại các cảng hàng không lớn, có điều kiện tốt về hạ tầng, đường bay quốc tế gồm: Vân Đồn, Nọi Bài, Gia Bình, Chu Lai, Tân Sơn Nhất, Long Thành.
Chi tiết vui lòng liên hệ: SJK Land 085.989.3555 hoặc 0987.429.748
Quy hoạch hệ thống sân bay Việt Nam đến năm 2030
Quy hoạch hệ thống sân bay đến năm 2050
Các sân bay tiềm năng